Ferrophosphate solide gris dans les rouleaux

Description du produit

Le ferrofosphore est un composé de symbiose dont la teneur en phosphore est comprise entre 18 et 26% et la teneur en silicium entre 0,1 et 6%.à l'exclusion des produits du noyau, du noyau et des produits du noyauEn tant qu'agent d'alliage, il peut également produire du phosphate dans la fabrication d'acier, il peut améliorer la résistance à la corrosion et la machinabilité.

Application du projet

(1)Coating: comme substitut partiel de la poudre de zinc (35% en poids).

(2) Couche soudable: elle permet un revêtement monocouche ou multicouche avec la soudabilité, applicable à la peinture du revêtement, à l'adhérence, au scellant, etc.

(3) Couche conductrice: permet d'obtenir un revêtement avec des performances de conduction électrique et thermique.

(4) Couche de protection: contre les interférences électromagnétiques en remplacement partiel de la couche de protection du pigment nickel ou du pigment cuivre (25% en poids).

(5)Additif dans la métallurgie des poudres: capable d'abaisser la température de frittage et de favoriser l'efficacité du pressage et d'augmenter la résistance à l'humidité des poussières non frittables.

(6) Soudage électrique: appliqué dans la fabrication de machines automobiles et autres.

Les avantages

1Largement utilisé dans les revêtements riches en zinc comme compléments, applications de soudage dans la fabrication d'automobiles et d'équipements, revêtements de fond de pré-construction, revêtements de bobine soudables, liants, scellants,revêtements de protection contre les interférences électromagnétiques et les interférences radiofréquences et la conductivité électrostatique, additifs dans l'industrie de la métallurgie des poudres; largement utilisés dans les automobiles, les conteneurs, les berceaux, les structures en acier pour produire des peintures conductrices,peinture anti-corrosion riche en zinc est un produit idéal pour le renouvellement et le remplacement de l'industrie des revêtements pour réduire les coûts (le prix est inférieur à 30%-40% de la poudre de zinc).

2Il peut être mélangé et dispersé directement avec des matériaux, des excipients et des auxiliaires.

3Le fer dans la poudre de phosphate de fer est le prix le plus élevé, montrant l'inertie chimique et la stabilité.

4. écologique, non toxique, inodore et inodore; réduire le brouillard de zinc produit par le soudage et la coupe de primer riche en zinc, améliorer l'environnement de travail.

5Le fer phosphoreux, acier spécial utilisé dans l'industrie métallurgique, est obtenu à partir du four électrique pour la fabrication du phosphore.1-6% de siliciumLe fer de phosphore est utilisé comme alliage dans l'industrie sidérurgique et peut également produire du phosphate.

Nos services

1Des échantillons gratuits sont disponibles avant de confirmer la commande pour éviter tout problème.

2Les marchandises sont livrées directement de l'entrepôt de l'usine après avoir été bien produites, en bonne qualité et en bon état.

3Prix compétitif.

4- Expédition rapide, habituellement dans les 10 jours ouvrables après confirmation de la commande.

5Équipement de test: SGS, UV, HPLC, GC, CIQ.

6- Capacité d'approvisionnement: 2000 MTS/mois, un grand stock disponible.

Questions fréquentes

1Vous fournissez des échantillons?

Nous pouvons certainement vous fournir des échantillons. Les tests d'échantillons sont l'une des normes pour rassurer les clients. Des modèles sur mesure et spéciaux sont disponibles.

2Quel est votre prix? Quel est votre délai de paiement?

Pour les commandes, notre délai de paiement est T/T 30% à l'avance et le solde 70% avant chargement. D'autres modalités de paiement peuvent être négociées.

3Quelle est votre quantité de commande minimale?

Le MOQ peut être négociable, pour le bénéfice du client et pour notre coopération à long terme.

4Combien de temps pour la fabrication de la commande?

10-20 jours après réception du dépôt.

5Comment pouvons-nous garantir la qualité?

Toujours un échantillon de pré-production avant la production en série. Toujours inspection finale avant expédition.